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甘肃快三走势图今天:如何選購二手車

    顧名思義,二手車就是已經用過的車。二手車在外觀上或多或少都不是那么“完美”,然而,在挑車時如果把注意力只放在外觀的一些小的刮、蹭而不注意發動機的工作情況、車架現狀和車輛是否發生過事故等方面,就會因小失大。

 

  一、選購二手車:

 

  1.二手車價格的評估

 

  二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。一輛汽車由成品出廠到使用報廢的各個階段,價值不相同。同一種車型由于使用、保養程度的不同,價格也有差異。新車的行駛費用少,隨著時間和行駛里程的增加,停駛周期延長,費用加大,表現在價格上就應拉開一定差距,不能以年限為唯一標準而一刀切。另外,到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

 

    方法一:

 

  可將新車使用10年報廢視為100分,把15%作為不折舊的固定部分為殘值,其余85%為浮動折舊值??煞秩黿錐危?年—4年—3年來折舊,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%,總折27%。然后加殘值,構成了折舊值,計算為:

  

    評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值

 

  在實際評估中要掌握兩個數據:

 

 ?、?當地市場新車售價;

 

 ?、?使用年限,如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車,在2005年銷

 

  售時的二手車價格計算方法為:

 

  該車已使用5年還剩5年,其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%;加上現場評估出類別,如為Ⅰ類車,則需加新車價的5%(等于1萬元)。最終該二手車的價格應為:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99萬元,約12萬元。

 

    方法二:“54321法”

 

  具體為:一部車有效壽命30萬公里,將其分為5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元,已行駛12萬公里,那么該車還值20萬元×(3+2+1)÷15=8萬元。

 

  由于我國車輛龐雜,一種模式很難適應各種車種車型,在基本因素構成公式不變的情況下,依據報廢車年限改變分段折舊率,可適用于其他車型。關于殘值的概念,應該進一步明確,提供如下的參考材料:

 

  中聯舊機動車經營市場招商策劃部的魏征介紹說,在規定的汽車的合理使用年限之內,所剩余的使用價值,被稱為廣義的汽車殘值。此外,汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費,一般以每噸350元計算,一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。

 

  魏征介紹說,汽車殘值的估價有許多方法,按照國家規定有四種方法:收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算價格法等四種,其中最為基礎,也最為簡便易行的是重置成本法。它的計算方法是:被評估車輛的現時價格=重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種,其中使用年限法是比較簡單的,成新率=(1-已使用年限/規定使用年限)×100%。比如一輛2000年的富康新自由人,規定使用年限為15年,即180個月,使用3年后即2003年進行估價,那么它的成新率=(1-36個月/180個月)×100%=80%,再用重置成本8.8萬×80%,即計算出估價7.04萬。

 

    挑車秘笈

 

 ?。?)看尾氣的顏色:燃機油的車冒藍煙,燃燒不充分的車冒黑煙,這樣的車即使勉強上線檢測也不會合格。

  

    (2)看三元催化轉換器有效期:三元催化轉化器的有效期在5萬公里左右,過期應及時更換。

  

    (3)看火花塞缸線:符合原廠設計熱值的火花塞和四根同值、低阻抗的高壓線是保證發動機正常工作的基本要求。

  

    (4)加一箱97號汽油:推遲點火時間,可以使燃燒最高溫度降低,氮氧化物的排放濃度也會降低。高標號燃油需要較快的點火時間。如果在點火時間不變的前提下,使用較平時更高標號的燃油,相當于點火時間稍有推遲,氮氧化物的排放程度會降低。需要注意的是:此時發動機的功率會有所下降。

  

    (5)專挑雨天去驗車:當混合氣的濕度增大時,最高火焰溫度降低,氮氧化物的排放量減小。實驗證明,按重量每增加1%的水蒸汽、氮氧化物的生成速度降低25%。每千克空氣中水蒸氣含量每增加0.14g,排氣中氮氧化物的濃度降低2-9ppm。3.挑選

 

    二手車的注意事項:

  

    (1)仔細核對證照:在買車的時候,對車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行使證、養路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好,沒有問題才行。如果證照不全,買車后在辦理相關手續時則會有很多麻煩和苦惱。

 ?。?)不要相信里程表:為了賣更高的價錢,把8萬公里數的車調到3萬公里是賣家們常用的伎倆。其實汽車里程只是判斷車況的一個標準,而真實的車況通過檢查發動機等部分都能了解到,里程表顯示的數字并不是汽車價格的決定因素。

  

    (3)重新上漆要看到:看車身漆膜有無脫落,面部漆有無新印記,在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆,如有則證明該車系翻新,可能車身有劃痕、損壞,可以做為判斷其新舊程度的標準之一。

  

    (4)重點觀察焊接點:確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一,線條彎曲,裝飾條脫落或缺失,證明該車是事故車,經過整修或大修。有些翻修車水平較高,普通人看不出是否是原廠焊接或翻新的,這時應請懂行情的人來幫忙看看。

  

    (5)車廂也要看仔細:在座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕。銹蝕嚴重的有可能車子是水泡過的。有些車商為了掩蓋車廂內的問題,故意加上一些亮眼的裝飾迷惑人。消費者一定不要被表面現象所蒙蔽?;掛觳櫧檔吶渲檬欠褳暾?,工作是否正常。

 

(文章來源于網絡)

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